全新一代宝马X3官方谍照，设计/技术更新，有望近期发布

日前，笔者获取到了全新一代宝马X3的官方测试谍照。作为换代之作，全新一代宝马X3在设计和技术上将有重大更新，其中燃油版车型基于CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插电混动形式，而纯电动iX3将会在崭新的Neue Klasse平台生产。据悉，全新一代宝马X3有望在未来几周内首发亮相，随后于10月份率先在海外上市。

谍照中的全新一代宝马X3拥有较为严密的伪装，但可以看到新车将配备横向延展的双肾型进气格栅，格栅尺寸似乎有所提升，且有望集成发光格栅设计。在此基础上，新车将配备全新设计的大灯组，内置“L”形光源，视觉神态还算犀利。

全新一代宝马X3将采用嵌入式门把手设计，使得车身型面更加规整，据悉车辆的风阻系数降低至了0.27Cd。除此之外，全新一代宝马X3的车身尺寸也发生了变化，长宽高分别为4755/1920/1676毫米，轴距2865毫米，未来由华晨宝马引入国产后有望进行加长处理。

在车尾部分，全新一代宝马X3的后尾灯组实现了更新，灯腔内光源采用上下对称式排布，点亮后预计呈现出倒置“Y”字形态。除此之外，全新一代宝马X3插电混动版本采用隐藏式排气布局，而高性能X3 M车型则配套双边共四出圆形排气尾管，并提供22英寸轮辋给用户选装。

内饰方面，全新一代宝马X3采用品牌最新设计理念，液晶仪表屏与中控屏采用双联屏形式，而“鸡腿”挡把则被造型小巧的换挡拨杆所取代，并提供平底三幅式多功能方向盘。此外据了解，全新一代宝马X3有望采用新款座椅及材质等，全新宝马5系同款的氛围灯带预计也会得到应用。

动力方面，全新一代宝马X3将提供汽油、柴油以及插电混动形式，其中插电混动车型搭载由2.0T发动机与电机组成的动力系统，系统最大功率或提升至292马力，纯电续航里程达到63公里；高性能X3 M车型配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率或为401马力，并配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统，不过最终上市车型的动力参数还需以官方公布为准。

作为宝马集团旗下的拳头产品，初代宝马X3问世于2003年，而即将发布的则属于家族第四代产品。基于产品定位和售价来看，宝马X3在国内市场的竞争对手主要包括奔驰GLC、奥迪Q5L等来自豪华品牌的同级别SUV，而即便已经来到产品生涯后期，现款宝马X3依然受到不少中国消费者的青睐，其中今年3月销量10119辆（燃油版）。

从目前的信息来看，全新一代宝马X3在设计、产品技术上均有重大更新，包括人机交互、动力系统等都有望实现升级。而随着发布时间的临近，有关全新一代宝马X3的更多信息也将得到释放，笔者将持续保持关注。